步入9月，早已過(guò)了立秋的中國(guó)大地仍然驕陽(yáng)似火，尤其在江南以南更是如此。如此，我便在想，在全國(guó)范圍內(nèi)中國(guó)上百萬(wàn)的叉車(chē)駕駛員將如何度過(guò)這炎炎夏日。諸如此類(lèi)，還有哪些會(huì)讓叉車(chē)存在安全隱患，讓駕駛員困擾的呢，今天就來(lái)了解一些有關(guān)的技術(shù)和產(chǎn)品。

問(wèn)題一、高溫：駕駛員的苦惱

很久以來(lái)，勤勞的中國(guó)人創(chuàng)造了很多財(cái)富，是國(guó)人賴(lài)以生存的法寶。以往，勤勞讓中國(guó)人付出了不少汗水和力氣。如今，中國(guó)人的勤勞方式正在發(fā)生質(zhì)的改變，從技術(shù)上解決人們生產(chǎn)、生活水平的提高。

作為機(jī)械設(shè)備，叉車(chē)為人們搬運(yùn)提供便捷，更像一位老實(shí)的壯漢。雖然駕駛叉車(chē)作業(yè)已經(jīng)從人力解放出來(lái)，但作為炎炎夏日作業(yè)的叉車(chē)駕駛員在室外作業(yè)仍是一份煎熬，部分地區(qū)最高氣溫達(dá)37-39度。前不久，就有客戶(hù)問(wèn)我，汽車(chē)都有空調(diào)為什么叉車(chē)都沒(méi)有空調(diào)呢。

的確，在前些年一臺(tái)普通的3噸叉車(chē)也要七、八萬(wàn)甚至十幾萬(wàn)，價(jià)格不比汽車(chē)低多少，因此叉車(chē)空調(diào)也是我們考慮的一個(gè)方向。之前在部分特殊領(lǐng)域應(yīng)用已經(jīng)采用全封密的駕駛室，叉車(chē)空調(diào)也隨之應(yīng)用，但隨之來(lái)的是居高不下的價(jià)格。但面對(duì)人們對(duì)物質(zhì)條件的追求，相信空調(diào)叉車(chē)是誰(shuí)都想駕駛的一款車(chē)型。

目前，外資品牌叉車(chē)不少已擁有這款產(chǎn)品，國(guó)產(chǎn)空調(diào)叉車(chē)極少，甚至國(guó)內(nèi)不少企業(yè)采用了改裝的方式來(lái)?yè)碛幸慌_(tái)空調(diào)叉車(chē)。

蘇州叉車(chē)租賃

問(wèn)題二、高溫：火災(zāi)威脅

高溫不僅給人們帶來(lái)肌膚的不適，同時(shí)也帶來(lái)安全上的隱患?；馂?zāi)是可怕的惡魔，家庭、工廠、設(shè)施、林木等等，對(duì)火災(zāi)的重視度都是放在首位。

蘇州叉車(chē)也一樣，經(jīng)常處在高溫的環(huán)境下工作防范是必然的。滅火器是人們最直觀的選擇設(shè)備之一，包括汽車(chē)、叉車(chē)都一樣，滅火器應(yīng)是叉車(chē)作業(yè)的隨車(chē)件之一。

防患于未然，叉車(chē)在作為最要的物流搬運(yùn)工具，安全物流作業(yè)更加值得重視。

問(wèn)題三、操作安全

除了環(huán)境、設(shè)備以外，另外一種威脅就來(lái)自人為。人為因素除了規(guī)章、制度的約束，其次主要是對(duì)設(shè)備使用的管理。車(chē)隊(duì)管理系統(tǒng)就是被廣泛認(rèn)可的管理設(shè)備之一，主要目地是降低人員傷害、車(chē)輛損傷以及對(duì)廠區(qū)和作業(yè)的安全保障。

車(chē)隊(duì)管理解決方案，囊括了倉(cāng)庫(kù)管理、人員授權(quán)管理、車(chē)檔管理、維保、績(jī)效分析、安全管理及管理報(bào)表輸出等強(qiáng)大功能。

問(wèn)題四、貨物安全

在搬運(yùn)作業(yè)時(shí)，除了人員、設(shè)備的安全，還有就是對(duì)搬運(yùn)貨物的安全考慮。比如對(duì)貨物的合適的包裝，使貨物在物流過(guò)程當(dāng)中更加安全。然而在搬運(yùn)環(huán)節(jié)，對(duì)物品進(jìn)行快速固定也是對(duì)安全一種保障。

小結(jié)：針對(duì)蘇州叉車(chē)物流安全的技術(shù)、產(chǎn)品還有很多，簡(jiǎn)單、可靠、實(shí)用是發(fā)展趨向。安全無(wú)小事，相信通過(guò)對(duì)人、設(shè)備、管理多緯度的干預(yù)，目地讓物流更加安全。

隨著社會(huì)的進(jìn)步，相信蘇州叉車(chē)駕駛將更加重視人性化的設(shè)計(jì)與駕駛舒適性。