服務(wù)熱線：136-6192-1819 銷售熱線：13812757816
• 門架視野加寬，提高了門架的強(qiáng)度及剛度，增強(qiáng)了抗沖擊能力• 采用錫柴CA4DX23柴油機(jī)（標(biāo)配），電控增壓中冷，怠速狀態(tài)能滿足叉車作業(yè)需求• 液壓系統(tǒng)采用負(fù)荷傳感技術(shù)（轉(zhuǎn)向優(yōu)先），小直徑方向盤，降低油溫10%，節(jié)油5%• 步進(jìn)式指針儀表具有水溫表、油量表、計(jì)時(shí)表及其他報(bào)警指示燈，直接明了，使工作狀...
• 整機(jī)外觀整潔，線條流暢，富有動(dòng)感，符合外觀設(shè)計(jì)潮流• 采用長軸距設(shè)計(jì)使整機(jī)的縱向穩(wěn)定性更好，相同起升高度起重量平均較原有叉車有很大的提高，同時(shí)減小后橋負(fù)荷，延長了轉(zhuǎn)向輪胎的壽命• 采用全柴/錫柴國三發(fā)動(dòng)機(jī)，電控增壓中冷，怠速狀態(tài)能滿足叉車作業(yè)需求• 液壓系統(tǒng)采用負(fù)荷傳感技術(shù)（轉(zhuǎn)向優(yōu)先），凸顯節(jié)能...
• 門架視野加寬，提高了門架的強(qiáng)度及剛度，增強(qiáng)了抗沖擊能力• 采用錫柴CA4DX23柴油機(jī)（標(biāo)配），電控增壓中冷，怠速狀態(tài)能滿足叉車作業(yè)需求• 液壓系統(tǒng)采用負(fù)荷傳感技術(shù)（轉(zhuǎn)向優(yōu)先），小直徑方向盤，降低油溫10%，節(jié)油5%• 步進(jìn)式指針儀表具有水溫表、油量表、計(jì)時(shí)表及其他報(bào)警指示燈，直接明了，使工作狀...
• 整機(jī)外觀整潔，線條流暢，富有動(dòng)感，符合外觀設(shè)計(jì)潮流• 采用長軸距設(shè)計(jì)使整機(jī)的縱向穩(wěn)定性更好，相同起升高度起重量平均較原有叉車有很大的提高，同時(shí)減小后橋負(fù)荷，延長了轉(zhuǎn)向輪胎的壽命• 采用全柴/錫柴國三發(fā)動(dòng)機(jī)，電控增壓中冷，怠速狀態(tài)能滿足叉車作業(yè)需求• 液壓系統(tǒng)采用負(fù)荷傳感技術(shù)（轉(zhuǎn)向優(yōu)先），凸顯節(jié)能...
• 門架視野加寬，提高了門架的強(qiáng)度及剛度，增強(qiáng)了抗沖擊能力• 采用錫柴CA4DX23柴油機(jī)（標(biāo)配），電控增壓中冷，怠速狀態(tài)能滿足叉車作業(yè)需求• 液壓系統(tǒng)采用負(fù)荷傳感技術(shù)（轉(zhuǎn)向優(yōu)先），小直徑方向盤，降低油溫10%，節(jié)油5%• 步進(jìn)式指針儀表具有水溫表、油量表、計(jì)時(shí)表及其他報(bào)警指示燈，直接明了，使工作狀...
• 整機(jī)外觀整潔，線條流暢，富有動(dòng)感，符合外觀設(shè)計(jì)潮流• 采用長軸距設(shè)計(jì)使整機(jī)的縱向穩(wěn)定性更好，相同起升高度起重量平均較原有叉車有很大的提高，同時(shí)減小后橋負(fù)荷，延長了轉(zhuǎn)向輪胎的壽命• 采用全柴/錫柴國三發(fā)動(dòng)機(jī)，電控增壓中冷，怠速狀態(tài)能滿足叉車作業(yè)需求• 液壓系統(tǒng)采用負(fù)荷傳感技術(shù)（轉(zhuǎn)向優(yōu)先），凸顯節(jié)能...
