• 整機(jī)外觀整潔,線條流暢,富有動(dòng)感,符合外觀設(shè)計(jì)潮流• 采用長(zhǎng)軸距設(shè)計(jì)使整機(jī)的縱向穩(wěn)定性更好,相同起升高度起重量平均較原有叉車(chē)有很大的提高,同時(shí)減小后橋負(fù)荷,延長(zhǎng)了轉(zhuǎn)向輪胎的壽命• 采用全柴/錫柴國(guó)三發(fā)動(dòng)機(jī),電控增壓中冷,怠速狀態(tài)能滿(mǎn)足叉車(chē)作業(yè)需求• 液壓系統(tǒng)采用負(fù)荷傳感技術(shù)(轉(zhuǎn)向優(yōu)先),凸顯節(jié)能...
• 流暢新穎的造型,具有汽車(chē)設(shè)計(jì)元素配重,個(gè)性堅(jiān)韌、動(dòng)感十足• 合理的油路布局和管路設(shè)計(jì),降低了油壓損耗,防止油溫過(guò)高• 高強(qiáng)度整體式發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)罩和一體沖壓成型的安全架在操作中更安全• 采用人機(jī)工程設(shè)計(jì),將操縱裝置低位右側(cè)放置,大大減輕操縱者的疲勞• 雙懸浮結(jié)構(gòu)減少了發(fā)動(dòng)機(jī)的過(guò)大震動(dòng),使操作更加舒適•...
• 流暢新穎的造型,具有汽車(chē)設(shè)計(jì)元素配重,個(gè)性堅(jiān)韌、動(dòng)感十足• 合理的油路布局和管路設(shè)計(jì),降低了油壓損耗,防止油溫過(guò)高• 高強(qiáng)度整體式發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)罩和一體沖壓成型的安全架在操作中更安全• 采用人機(jī)工程設(shè)計(jì),將操縱裝置低位右側(cè)放置,大大減輕操縱者的疲勞• 雙懸浮結(jié)構(gòu)減少了發(fā)動(dòng)機(jī)的過(guò)大震動(dòng),使操作更加舒適•...
內(nèi)燃叉車(chē)(LG系列)LG25(T)III• 流暢新穎的造型,具有汽車(chē)設(shè)計(jì)元素配重,個(gè)性堅(jiān)韌、動(dòng)感十足• 合理的油路布局和管路設(shè)計(jì),降低了油壓損耗,防止油溫過(guò)高• 高強(qiáng)度整體式發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)罩和一體沖壓成型的安全架在操作中更安全• 采用人機(jī)工程設(shè)計(jì),將操縱裝置低位右側(cè)放置,大大減輕操縱者的疲勞• 雙懸浮結(jié)構(gòu)...
內(nèi)燃叉車(chē)(LG系列)LG20(T)III• 流暢新穎的造型,具有汽車(chē)設(shè)計(jì)元素配重,個(gè)性堅(jiān)韌、動(dòng)感十足• 合理的油路布局和管路設(shè)計(jì),降低了油壓損耗,防止油溫過(guò)高• 高強(qiáng)度整體式發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)罩和一體沖壓成型的安全架在操作中更安全• 采用人機(jī)工程設(shè)計(jì),將操縱裝置低位右側(cè)放置,大大減輕操縱者的疲勞• 雙懸浮結(jié)構(gòu)...
• 整機(jī)外觀及顏色秉承龍工叉車(chē)特色,大圓弧、流線型外形,個(gè)性堅(jiān)韌,動(dòng)感十足;• 采用全柴(495)C03-300發(fā)動(dòng)機(jī),排放符合非道路國(guó)Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn);額定功率36.8kw,最大扭矩174N.m/1600~1800 r/min,啟動(dòng)性能好,油耗低,扭矩儲(chǔ)備系數(shù)大。適合叉車(chē)高強(qiáng)度、全天...