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倉(cāng)儲(chǔ)叉車全電動(dòng)平衡重堆高車(站駕式)

發(fā)布時(shí)間 : 2018-09-07 09:08:28

  • 標(biāo)簽 : 蘇州裝載機(jī)
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  • 簡(jiǎn)介 : • “一車兩用”的設(shè)計(jì)理念。日常當(dāng)成是站駕平衡重式叉車在使用,選配可折疊貨叉或拆除貨叉后,又可當(dāng)成牽引車使用,大大方便了用戶,節(jié)省了用車成本。• “雙駕駛模式”的創(chuàng)新設(shè)計(jì)。日常在車身后側(cè)踏板上站立駕駛,選配車身護(hù)欄、座墊靠墊后,操作手柄可180°旋轉(zhuǎn),操作人員可在車內(nèi)坐著駕駛車輛,減輕勞動(dòng)強(qiáng)度,提高...
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? “一車兩用”的設(shè)計(jì)理念。日常當(dāng)成是站駕平衡重式叉車在使用,選配可折疊貨叉或拆除貨叉后,又可當(dāng)成牽引車使用,大大方便了用戶,節(jié)省了用車成本。
? “雙駕駛模式”的創(chuàng)新設(shè)計(jì)。日常在車身后側(cè)踏板上站立駕駛,選配車身護(hù)欄、座墊靠墊后,操作手柄可180°旋轉(zhuǎn),操作人員可在車內(nèi)坐著駕駛車輛,減輕勞動(dòng)強(qiáng)度,提高操作舒適性。
? 全系標(biāo)配電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),助力反應(yīng)非常敏銳,手柄操控舒適自如,大大降低了操作者的勞動(dòng)強(qiáng)度。轉(zhuǎn)向低速時(shí)輕、高速時(shí)穩(wěn),轉(zhuǎn)向更加智能、操控更加精準(zhǔn),駕駛感受更加順暢。
? 先進(jìn)的立式交流驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),電動(dòng)機(jī)能得到更多的能量及更大的制動(dòng)扭力,動(dòng)力更強(qiáng)勁高效、加速性能更好,具有效率高、體積小、質(zhì)量小、免維護(hù)、易于冷卻和壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。
? 高頻MOSFET集成的交流控制器提供了無(wú)以倫比的靈活性和精確的速度控制。調(diào)速性能優(yōu)良,電機(jī)、電控匹配性能佳,具有再生制動(dòng)、反接制動(dòng)、坡道防下滑等功能,安全可靠。
? 可變軸距結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),前軸可移動(dòng),從而變換軸距長(zhǎng)度。伸長(zhǎng)時(shí),相當(dāng)于車身加長(zhǎng),更安全地承載、更優(yōu)越地牽引、更平穩(wěn)地駕駛;縮回時(shí),相當(dāng)于車身縮短,機(jī)動(dòng)性得到改善,所需堆垛通道減小,更方便在狹窄的環(huán)境作業(yè)。
? 創(chuàng)新的多功能操作手柄設(shè)置,操作手柄除了原有的起升下降、前進(jìn)后退功能外,前傾后仰的功能也被革命性地集成在手柄上,操作更加方便快捷。
? 整車用料相當(dāng)厚重,在外形尺寸、自重、機(jī)動(dòng)性、穩(wěn)定性幾個(gè)互相矛盾的指標(biāo)中取得了較優(yōu)的平衡,保證車輛機(jī)動(dòng)靈活的同時(shí),又保證了作業(yè)時(shí)車身的穩(wěn)定性。超強(qiáng)剛性的車身,使得車輛具備平衡重式車輛明顯特性。
? 一體成型的優(yōu)質(zhì)鍛造貨叉,設(shè)置了前傾后傾功能,掛鉤式設(shè)計(jì),方便向左右兩側(cè)調(diào)整寬度,確保操作者對(duì)貨物的精準(zhǔn)堆放。
? 駕駛位兩側(cè)標(biāo)配保護(hù)臂,保護(hù)操作者安全。
? 新型踏板美觀大方,腳感舒適,下裝減震器,能迅速吸收車輛運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的震動(dòng),緩解路面帶來(lái)的沖擊。
? 控制手柄上安裝緊急反向開(kāi)關(guān),當(dāng)車輛后退失控時(shí),操作者的肚皮主動(dòng)或被動(dòng)觸及反向開(kāi)關(guān),車輛將立即停駛并迅速反向運(yùn)動(dòng)一小段距離,防止操作者的身體受到擠壓傷害。
? 標(biāo)配起升電限位功能,當(dāng)貨叉升至頂部時(shí),系統(tǒng)自動(dòng)切斷上行電源,平穩(wěn)停車,有效防止“冒頂”事故的發(fā)生;同時(shí)也能減少能量浪費(fèi),延長(zhǎng)液壓系統(tǒng)及相關(guān)部件壽命。
? 標(biāo)配高貨位限速裝置,當(dāng)門架從底部上升一小段距離后,自動(dòng)觸碰模式開(kāi)關(guān),作業(yè)由搬運(yùn)模式轉(zhuǎn)化為堆垛模式,行駛速度自動(dòng)降低,提高作業(yè)安全。
? 前輪采用大輪設(shè)計(jì),整車底盤得以提高,驅(qū)動(dòng)輪兩側(cè)設(shè)的輔助輪,又為底盤提供了安全輔助,使得整車既有很強(qiáng)的過(guò)障礙能力,又不失穩(wěn)定性,操作更加靈活。
? 門架頂部設(shè)置了吊裝孔,穿上尼龍吊帶即可將整車吊起,方便運(yùn)輸裝卸及更換底部配件等。
? 蓄電池箱預(yù)留空間,工作量大的用戶,可以加大蓄電池容量,延長(zhǎng)工作時(shí)間。
? 標(biāo)配蓄電池側(cè)拉機(jī)構(gòu),更換蓄電池更加方便快速,大大提高工作效率。
? 保護(hù)臂設(shè)計(jì)成為插拔式,拆裝十分方便。
? 車輛主廂體上方設(shè)有置物凹槽,既增加了車輛的美觀度,又方便操作者臨時(shí)放置工作小物件。
? 車體內(nèi)部設(shè)置了儲(chǔ)物空間,可存放維修工具、常用小配件等,應(yīng)急維修更及時(shí)。
? 可選配雙油缸配置,操作者的視野更加開(kāi)闊,作業(yè)效率及安全性得以提高。

蘇州叉車租賃

型號(hào) E1030GLE1330GLE1530GL
驅(qū)動(dòng)方式
電動(dòng)電動(dòng)電動(dòng)
操作方式
站駕站駕站駕
最大載重量Kg100013001500
最高點(diǎn)載重量Kg100013001500
自重Kg133015301730
載荷中心距mm500500500
前懸距mm150150150
軸距mm118911891189
輪胎材質(zhì)
聚胺酯聚胺酯聚胺酯
前輪尺寸、個(gè)數(shù)
250x120、2個(gè)250x120、2個(gè)250x120、2個(gè)
驅(qū)動(dòng)輪尺寸、個(gè)數(shù)
250x75、1個(gè)250x75、1個(gè)250x75、1個(gè)
最大提升高度mm300030003000
自由提升高度mm100100100
門架閉合高度mm199519951995
門架展開(kāi)高度mm342734273427
門架前傾后仰角度°2/52/52/5
總長(zhǎng)/踏板放下/護(hù)臂打開(kāi)
(配1070mm貨叉)
mm2695/31202695/31202695/3120
總寬mm998998998
貨叉尺寸  厚/寬/長(zhǎng)  mm35/100/107035/100/107035/100/1070
兩根貨叉可調(diào)外寬  mm220-720220-720220-720
門架下方離地間隙mm909090
軸距中心離地間隙mm122122122
通道寬度:1000×1200托盤
(1200跨貨叉放置)/踏板放下
mm2695/31152695/31152695/3115
通道寬度: 800×1200托盤
(1200沿貨叉放置)/踏板放下
mm2838/32582838/32582838/3258
轉(zhuǎn)彎半徑mm143814381438
最大爬坡能力(滿載/空載):%6/106/106/10
行駛速度(滿載/空載):km/h5.0/5.25.0/5.25.0/5.2
提升速度(滿載/空載): mm/s100/120100/130100/140
下降速度(滿載/空載): mm/s136/120136/120136/120
充電器
24V/30A24V/3024V/40A
驅(qū)動(dòng)電機(jī)
24V/1.5kw24V/2.0kw24V/2.5kw
提升泵站
24V/2.2kw24V/2.5kw24V/3.0kw
轉(zhuǎn)向電機(jī)
24V/0.165kw24/0.165kw24V/0.165kw
蓄電池電壓/額定容量
24V/210AH(側(cè)拉)24V/240AH(不側(cè)拉)24V/270AH(不側(cè)拉)
蓄電池尺寸(長(zhǎng)/寬/高)
(790/210/462)(790/210/524)(790/210/583)


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