第一：油底殼內(nèi)機(jī)油油量不足或機(jī)油油路不暢通，以致潤(rùn)滑不良；

　　第二：機(jī)油壓力過低

　　第三：使用過程中機(jī)油太臟，機(jī)油中進(jìn)水、進(jìn)柴油，機(jī)油老化，機(jī)油型號(hào)不對(duì)；

　　第四：機(jī)油密封管路接頭及柴油機(jī)外部配置用油潤(rùn)滑部件泄漏；

　　第五：機(jī)油濾芯堵塞，機(jī)油冷卻器堵塞；

　　第六：機(jī)油集濾器焊接不牢固脫落；

　　第七：機(jī)油吸油管破裂，機(jī)油吸油管鎖緊螺母松動(dòng)；

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　　第八：機(jī)油泵內(nèi)轉(zhuǎn)子破碎，泵軸斷裂等，均會(huì)造成燒死；

　　第九：軸瓦與軸頸的裝配間隙太大或太小，以致機(jī)油在潤(rùn)滑時(shí)無(wú)法形成一定的油膜；

　　第十：軸頸的橢園度超過一定的要求，同樣使得機(jī)油無(wú)法形成油膜；

　　第十一：軸瓦合金與瓦片澆鑄不牢固，在高速運(yùn)動(dòng)中脫落；

　　第十二：主軸瓦螺母和連桿螺釘擰緊力矩沒有達(dá)到規(guī)定的力矩；

　　第十三：機(jī)體和曲軸在裝配時(shí)清潔度達(dá)不到技術(shù)要求；

　　第十四：曲軸斜油孔和機(jī)體油道孔鉆穿；

　　第十五：柴油機(jī)剛起動(dòng)機(jī)油尚沒有充分進(jìn)行潤(rùn)滑時(shí)，就讓柴油機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)；

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