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• 整車采用進(jìn)口電控系統(tǒng)、儀表（可選國產(chǎn)電控、儀表），重要部件經(jīng)過嚴(yán)格可靠性試驗，保證了整機性能的穩(wěn)定性• 可選配置先進(jìn)的轉(zhuǎn)彎速度減速系統(tǒng)，無需轉(zhuǎn)彎時使用腳制動減速• 合理化車身結(jié)構(gòu)，電瓶下沉設(shè)計，大大降低了整車的重心，提高叉車的穩(wěn)定性• 交流電機，免除直流電機更換碳刷的煩惱• 更快的搬運效率和更快...
• 整車采用進(jìn)口電控系統(tǒng)、儀表（可選國產(chǎn)電控、儀表），重要部件經(jīng)過嚴(yán)格可靠性試驗，保證了整機性能的穩(wěn)定性• 可選配置先進(jìn)的轉(zhuǎn)彎速度減速系統(tǒng)，無需轉(zhuǎn)彎時使用腳制動減速• 合理化車身結(jié)構(gòu)，電瓶下沉設(shè)計，大大降低了整車的重心，提高叉車的穩(wěn)定性• 交流電機，免除直流電機更換碳刷的煩惱• 更快的搬運效率和更快...
· 整車采用進(jìn)口電控系統(tǒng)、儀表(可選國產(chǎn)電控、儀表)，重要部件經(jīng)過嚴(yán)格可靠性試驗，保證了整機性能的穩(wěn)定性· 寬視野的門架設(shè)計，優(yōu)化了門架結(jié)構(gòu)，使操作者的視野開闊· 各操作系統(tǒng)合理布局，充分體現(xiàn)人機工程原理，提高舒適性，降低操作者的勞動強度· 噪音低、無污染、安全性好、工作平穩(wěn)· 整車結(jié)構(gòu)簡潔、緊湊，...
• 整車關(guān)鍵部件，如電控系統(tǒng)、儀表等，都采用進(jìn)口件（可選國產(chǎn)件），重要部件經(jīng)過嚴(yán)格可靠性試驗，保證了整機性能的穩(wěn)定性• 噪音低、無污染、安全性好、工作平穩(wěn)• 整車結(jié)構(gòu)簡潔、緊湊，使得維修更為方便• 寬視野的門架設(shè)計，優(yōu)化了門架結(jié)構(gòu)，使操作者的視野開闊• 各操作系統(tǒng)布局合理，充分體現(xiàn)人機工程原理，提高...
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1.發(fā)動機選用符合國三排放法規(guī)的康明斯或沃爾沃發(fā)動機，康明斯或濰柴發(fā)動機在重型叉車廣泛應(yīng)用，配件供應(yīng)充足，維修方便。2.變速箱選用美國德納公司全自動變速箱，駕駛員操縱簡便；該變速箱采用TCU控制，并帶有故障診斷，大大簡化了維護(hù)和保養(yǎng)3.驅(qū)動橋選用德國凱斯勒或美國美馳重載驅(qū)動橋，該橋橋荷、制動力矩大，...
